Новые правила для водителей в ЕС: что изменится с 1 июля 2026 года

16 октября 2025

С 1 июля 2026 года вступают в силу важные изменения в европейском законодательстве, касающиеся тахографов и режима труда и отдыха водителей. Эти нововведения затронут не только крупные грузовики, но и более лёгкий коммерческий транспорт — от чего зависят тысячи международных перевозок.

Кто попадает под новые правила?

До этого момента требования Регламента (ЕС) № 561/2006 распространялись на транспортные средства с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонн. С июля 2026 года порог снижается до 2,5 тонн.

Это означает, что фургоны, микроавтобусы и малые грузовики, участвующие в международных перевозках, также будут обязаны:

  • соблюдать режимы труда и отдыха,
  • фиксировать время вождения и перерывов,
  • проходить проверки контролирующими органами.

Теперь даже небольшие компании и ИП, занимающиеся доставкой за границу, должны будут соответствовать тем же правилам, что и крупные автопарки.

Обязательная установка Smart Tacho 2

Ключевое техническое изменение — переход на интеллектуальные тахографы второго поколения (Smart Tacho 2). Все ТС массой свыше 2,5 тонн, задействованные в международных перевозках, должны быть оснащены этим устройством. Новый тахограф дает:

  1. Автоматическая фиксация пересечения границ — система определяет смену страны по сигналам ГНСС.
  2. Регистрация операций погрузки/разгрузки — помогает контролировать реальное рабочее время.
  3. Удалённое считывание данных — инспекторы смогут получать информацию дистанционно, без остановки автомобиля.
  4. Защита от подделок — усиленное шифрование и защита данных исключают вмешательство в запись.

Сами нормы времени вождения и отдыха не меняются:

  • Максимальное ежедневное время вождения — 9 часов (возможно 10 — два раза в неделю).
  • Недельное ограничение — 56 часов, а за два недели — не более 90 часов.
  • Ежедневный отдых — минимум 11 часов (или 9 при распределении).
  • Еженедельный отдых — 45 часов непрерывно (или 24 часа при условии компенсации).
    Однако теперь эти нормы будут распространяться на более широкий круг транспорта.

Последствия для перевозчиков и экспедиторов

  1. Необходимо проверить свой парк: какие ТС попадают под порог в 2,5 тонны.
  2. Запланировать установку Smart Tacho 2 — замена занимает время и требует сертифицированных специалистов.
  3. Обучить водителей работе с новым оборудованием: карточки водителя, режимы регистрации, обновление данных.
  4. Адаптировать процессы планирования маршрутов с учётом обязательного учёта всех видов рабочего времени.